ITA ETERNO IVICA Rám pro poklop či mříž 550×550 Ihned K Objednání

Popis

ITA ETERNO IVICA Rám pro poklop či mříž 550×550 mm

Realizujete rozměrnou sběrnou, dešťovou nebo revizní šachtu a potřebujete vytvořit maximálně stabilní, bezpečné a vzhledově čisté uložení pro její kryt? Obvodový rám ITA 550×550 mm od předního italského výrobce Eterno Ivica představuje profesionální stavební prvek navržený pro přesné usazení velkoformátových vrchních zakončení šachtových systémů.

Tento robustní rám slouží jako stabilní lůžko, které se napevno zabetonuje nebo integruje do dlážděné či betonové plochy. Přesně do něj pak zapadnou kompatibilní plné poklopy nebo vtokové mříže o rozměru 550×550 mm.

Hlavní výhody:

• Pevná fixace velkého formátu: Rám bezpečně drží rozměrný poklop nebo mříž na svém místě, zamezuje jejich horizontálnímu posunu a výrazně tlumí vibrace a klapání při došlapu či pojezdu.

• Čisté napojení okolních povrchů: Vytváří elegantní a přesný přechod mezi tělesem šachty a okolním povrchem, jako je zámková dlažba, litý beton, asfalt nebo trávník.

• Špičkový materiál (PP): Vyrobeno z vysoce houževnatého a zesíleného polypropylenu s účinnou UV stabilizací. Materiál nekřehne v mrazu, nedeformuje se v letních vedrech a skvěle odolává posypové soli, olejům i chemii.

• Univerzální vnitřní profil: Konstrukce rámu je navržena tak, aby do ní na milimetr přesně pasovaly jak pojezdné či pochůzné poklopy, tak i těžké vtokové mříže řady Eterno Ivica o rozměru 550×550 mm.

• Kotvící prolisy: Vnější strana obvodu disponuje speciálním strukturovaným tvarováním, které se při montáži pevně spojí s betonovým podkladem, což zabraňuje uvolnění či vytržení rámu z terénu.

Technické parametry:

Praktický tip: Vzhledem k velkým rozměrům 550×550 mm a předpokládanému pojezdu vozidel je správné usazení naprosto klíčové. Rám vždy ukládejte do dostatečně silného a čerstvého lože z konstrukčního betonu. Beton musí stoprocentně vyplnit prostor pod celým spodním obvodem rámu, aby nevznikly vzduchové kapsy. Dokonalý betonový základ přenese obrovský tlak projíždějících kol přímo do podloží a ochrání plastový rám před popraskáním.